1. فیلتر را تمیز کنید ، روغن هیدرولیک را تعویض کنید ، بخاری دستگاه را نصب کنید ، لوله کشی را تعمیر کنید و روغن هیدرولیک را درون لوله مکش بنویسید.
2. When there is a lack of pressure, stop the motor immediately and adjust the rolling direction of the motor. 2. در صورت عدم فشار ، فوراً موتور را متوقف کرده و جهت نورد موتور را تنظیم کنید. If it is not adjusted, the motor will be burnt and damaged. اگر تنظیم نشود ، موتور سوخته و آسیب می بیند.
3. Check whether the axis is now aligned, and whether the equipment and oil quantity of the oil return pipe have reached the specifications. 3. بررسی کنید که آیا محور هم اکنون هم تراز شده است یا خیر ، تجهیزات و مقدار روغن لوله بازده روغن به مشخصات رسیده است یا خیر. Whether the oil pump and the coupling are damaged, if there is any damage, it should be repaired or replaced in time. در صورت آسیب دیدن پمپ روغن و کوپلینگ ، در صورت بروز هرگونه خسارت ، باید به موقع تعمیر یا تعویض شود.
4. Check if the pilot port outside the hydraulic control is open. 4- بررسی کنید که آیا درگاه خلبان خارج از کنترل هیدرولیک باز است یا خیر. If it is open, close it, because the machine is unloaded after opening. اگر باز است ، آن را ببندید ، زیرا دستگاه پس از باز شدن تخلیه می شود.
5. Reset the machine, check its pressure gauge, take out and reassemble the poppet valve, remove the upper screw, and tap with the external guide rod to see if the inside of the spool only needs two holes, and if there are any inside Dust and other impurities block it. 5- دستگاه را مجدداً تنظیم کنید ، فشار فشار آن را بررسی کنید ، شیر دریچه پوپت را بیرون آورده و مجدداً نصب کنید ، پیچ بالایی را برداشته و با میله راهنمای بیرونی ضربه بزنید تا ببینید که داخل قرقره فقط به دو سوراخ احتیاج دارد یا خیر؟ گرد و غبار و ناخالصی های دیگر آن را مسدود می کند. After checking the correctness, the reorganized device will be in the original position. پس از بررسی صحت ، دستگاه سازماندهی مجدد در وضعیت اصلی قرار خواهد گرفت.
تماس با شخص: Mr. Arno Hao
تلفن: +8618717894416